Home Culture ‘Tidak sepadan dengan risikonya’

‘Tidak sepadan dengan risikonya’

3

Ada beberapa pilot yang merasa bertingkat.

Antartika telah menjadi tempat perjalanan yang trendi bagi para petualang ekstrem yang ingin bersantai, dengan beberapa penjelajah pemberani menghabiskan lebih dari $ 25.000 untuk ekspedisi dingin, menurut Ekspedisi Aurora.

Terlepas dari peluang yang memikat, sekali seumur hidup untuk mengambil risiko kutub sejati atau pergi penguin, banyak ahli penerbangan mengatakan itu sebenarnya di antara tempat-tempat paling menakutkan di planet ini untuk terbang.

Selama beberapa dekade, satu -satunya manusia di benua itu adalah peneliti, tetapi inovasi teknologi telah mengubahnya. Nicoelnino – stock.adobe.com
Kapal pesiar sejauh ini merupakan cara paling populer bagi wisatawan untuk mencapai benua yang dingin. Pulau ELED EDASTãuât Island Ãââââââ ~ holdle.adobe.com à à ìÃâââââ â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â  â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â iae

Ini bukan karena kurangnya pengalaman, atau bahkan pesawat itu sendiri – meskipun ada kecelakaan dan insiden baru -baru ini yang membuat pelancong udara merasa cemas – itu adalah cuaca dan iklim yang tak terhindarkan.

“Saya telah terbang ke daerah pegunungan, pulau-pulau terpencil dan melalui badai tropis. Tapi Antartika? Itu berbeda,” kata Richard Wells, seorang pensiunan berusia 54 tahun, mengatakan Cermin.

“Cuaca berubah tanpa peringatan, tidak ada landasan pacu yang tepat di sebagian besar wilayah, dan jika ada yang salah – tidak ada cadangan. Tidak sepadan dengan risikonya.”

Meskipun pilot telah mencatat lebih dari 10.000 jam waktu gantung dan memiliki pengalaman puluhan tahun terbang di Eropa, Asia, dan Amerika, dia baik -baik saja untuk meninggalkan perjalanan Antartika ke para petualang.

“Tidak ada margin untuk kesalahan. Infrastrukturnya minimal, dan bahkan kru penerbangan yang berpengalaman memiliki opsi terbatas jika kondisinya memburuk pertengahan penerbangan. Itu bukan sesuatu yang pernah saya tarung,” kata Wells.

Pesawat komersial hampir tidak pernah terbang di wilayah ini, dan seringkali, pilot charter khusus, sangat terlatih adalah satu -satunya yang melakukan perjalanan, Wells menambahkan. Pesawat -pesawat kecil yang terbang di sana juga biasanya lebih rentan terhadap turbulensi, membuat langit berangin di atas laut sangat menakutkan.

Banyak ekspedisi ke Antartika menawarkan perjalanan luar ruangan, tur, dan kegiatan bercak penguin. Anitek Media – stock.adobe.com

“Olahraga meningkat hati -hati di Antartika karena bahaya lingkungan yang ditimbulkan oleh cuaca yang ekstrem dan tidak dapat diprediksi dan layanan darurat yang terbatas,” memperingatkan nasihat perjalanan 28 Juli yang dikeluarkan oleh pemerintah AS.

The Drake Passage – bentangan kasar Laut Selatan antara ujung Chili dan Antartika yang dingin – telah dianggap sebagai salah satu penyeberangan laut paling berbahaya selama lebih dari seabad, dan menurut para ahli cuaca, untuk alasan yang baik.

“Ini adalah satu -satunya tempat di dunia di mana angin itu dapat mendorong di seluruh dunia tanpa memukul tanah – dan tanah cenderung meredam badai,” Alexander Brearley, Oseanographer dan kepala lautan terbuka di Survei Antartika Inggris, memberi tahu CNN.

“Samudra Selatan sangat badai pada umumnya [but] Di Drake, Anda benar -benar memeras [the water] Antara Antartika dan belahan bumi selatan, “katanya.” Itu mengintensifkan badai saat mereka datang. ”

Rupanya, gelombang secara teratur mengocok dan menabrak di mana saja antara 15 dan 49 kaki – ketika mereka mencapai klasifikasi gelombang badai.

Antara ombak dan angin, kapten kapal dan pilot sama -sama waspada tentang melintasi bentangan Samudra Antartika yang badai – itulah sebabnya bagian ini sangat diatur.

Bulan lalu, seorang remaja Amerika ditahan di Chili setelah mencoba melakukan penerbangan tanpa membersihkannya dengan otoritas yang tepat terlebih dahulu.

Dia berusaha terbang di seluruh dunia solo, tetapi mengalami komplikasi saat berada di udara dan mendarat di pangkalan udara Chili.



Source link