Turis India mengacungkan Turki berbondong-bondong Juni ini, bulan setelah Operasi Sindoor, di mana angkatan bersenjata India melakukan serangan lintas batas di Pakistan, sebagai tanggapan atas serangan teroris terhadap warga sipil di Pahalgam pada bulan April, di tengah pertumbuhan kampanye online untuk memboikot Turki atas dukungannya terhadap Islamad.
Kampanye ini mendesak orang India untuk memboikot bepergian ke Turki, dengan beberapa agen perjalanan online (OTA) menghentikan pemesanan ke negara itu dan yang lainnya mengeluarkan nasihat untuk tidak berkunjung. Boikot yang dipimpin media sosial terakhir adalah melawan Maladewa, yang terbukti sangat efektif-perjalanan India ke negara pulau itu turun secara signifikan setelah pertikaian diplomatik dan tetap rendah sejak itu.
Dalam pidatonya di Lok Sabha, perdana menteri merujuk ke tiga negara yang tidak mendukung India selama Operasi Sindoor. Meskipun dia tidak menamai mereka, secara luas dipahami bahwa negara -negara tersebut adalah Cina, Turki, dan Azerbaijan.
Menurut data yang dikeluarkan oleh Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata Turki, 24.250 wisatawan India mengunjungi negara itu pada Juni 2025, penurunan 36 persen dibandingkan dengan Juni 2024, ketika 38.307 orang India telah melakukan perjalanan ke Turki.
Penurunan ini juga berdampak pada angka kumulatif untuk paruh pertama tahun ini. Antara Januari dan Juni 2025, 1.39.215 orang India mengunjungi Turki, dibandingkan dengan 1.64.373 selama periode yang sama pada tahun 2024, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 15 persen.
Penurunan dimulai pada Mei 2025, segera setelah Operasi Sindoor. Bulan itu, hanya 31.659 orang India yang mengunjungi Turki, dibandingkan dengan 41.544 pada Mei 2024, penurunan 24 persen. Angka Juni turun lebih jauh di bawah Mei.
Di semua 2024, 3,30.985 orang India mengunjungi Turki, kenaikan 20 persen lebih dari 2023.
Orang India terdiri dari 0,6 persen dari total kedatangan asing di Turki, sebuah pasar yang sebagian besar didorong oleh para pelancong dari Eropa dan Rusia. Namun, pasar India telah terus tumbuh dalam beberapa tahun terakhir, dengan Indigo memainkan peran kunci dalam pertumbuhan itu.
Selama bertahun -tahun, Turkish Airlines adalah satu -satunya operator yang menghubungkan kedua negara, meskipun ada beberapa opsi melalui Timur Tengah. Itu berubah pada 2018–19 ketika Indigo meluncurkan penerbangan langsung, yang secara signifikan meningkatkan lalu lintas antara India dan Turki.
Pasca-Pandemi, Indigo mengoperasikan pesawat bodi lebar yang disewa dari Turkish Airlines, tetapi tidak dapat memperpanjang sewa di luar 31 Agustus. Meskipun tidak ada alasan resmi yang diberikan, langkah tersebut tampaknya terkait dengan dukungan vokal Turki untuk Pakistan selama Operasi Sindoor dan sikapnya pada Kashmir.
Turkish Airlines telah tertarik untuk memperluas operasi di India tetapi telah berjuang karena kurangnya kemajuan dalam merevisi Perjanjian Layanan Udara Bilateral (BASA).
Dengan tegas, agen penanganan darat Celebi telah ditangguhkan dalam semalam. Staf telah ditampung di seluruh lembaga lain tanpa memengaruhi operasi di bandara di mana ia beroperasi. Celebi India mayoritas dimiliki oleh Celebi, sebuah perusahaan Turki.
Penurunan lalu lintas ke Istanbul kemungkinan merupakan alasan utama mengapa Indigo dapat memilih untuk tidak menggunakan pesawatnya yang sewaan dari Norse Atlantic ke Kota Turki. Sebaliknya, maskapai ini diharapkan untuk memprioritaskan penyebarannya pada rute Eropa, sambil melanjutkan operasi Istanbul menggunakan pesawat terbang sempit dengan pemberhentian teknis.
Ketika Indigo menghapus ketergantungannya pada maskapai Turki, melalui kemitraan dengan KLM, Air France, dan Virgin Atlantic, dapat mempertimbangkan kembali hubungannya dengan operator Turki sama sekali, terutama jika lalu lintas terus menurun karena sentimen publik.
Baik Indigo dan Air India Group saat ini memiliki perjanjian pemeliharaan dengan Turki Technic, dan pesawat masih dikirim ke Turki untuk diservis. Sampai sekarang, situs web pelacakan penerbangan Fleghtradar24 menunjukkan dua Air India Boeing 777 dan satu Indigo A321neo di Bandara Istanbul Atatürk, yang menampung pangkalan Technic Turki.
Indigo telah mengumumkan perjanjian baru dengan Lufthansa Technik untuk pemeriksaan ulang, layanan yang sebelumnya ditangani oleh Turki Technic. Sementara itu, CEO Air India telah mengindikasikan maskapai ini sedang mengeksplorasi penyedia pemeliharaan alternatif, meskipun belum ada pengumuman formal.
