- BMW mengatakan tidak ada rencana untuk mengintegrasikan CarPlay Ultra di Mobil Masa Depan
- Produsen semakin beralih ke infotainment in-house
- Aston Martin saat ini adalah satu -satunya merek yang menawarkan teknologi Apple
Apple CarPlay diluncurkan ke banyak keriuhan pada akhir Mei, menghiasi berbagai layar dalam model Aston Martin DBX 707 yang menakjubkan.
Tetapi hanya beberapa minggu setelah pembukaannya ke dunia, sejumlah produsen otomotif nama besar – yang pernah dijadwalkan untuk bekerja dengan teknologi – sudah mulai mundur. Kali ini, ini BMW.
Baru -baru ini, seorang karyawan Renault bahkan dikutip mengatakan “Jangan Menyerang Sistem Kami” oleh Financial Times ketika ditanya tentang kemitraan masa depan dengan raksasa teknologi.
Sekarang, juru bicara BMW AG telah menyatakan bahwa perusahaan saat ini tidak memiliki “tidak ada rencana untuk mengintegrasikan Apple CarPlay Ultra”, menurut sebuah posting dari blog BMW independen yang terlihat oleh 9to5MAC.
Sebaliknya, pembangkit tenaga otomotif Jerman mendukung reinventionnya sendiri dari sistem Idrive yang populer, yang pertama kali debut di CES akhir tahun lalu.
Sistem-yang pertama-tama akan dilihat pada Neue Klasse IX yang akan datang-termasuk kontrol haptic baru dan tampilan lebar penuh yang membentang seluruh lebar kaca depan. Menyerahkan real estat digital baru dan inovatif ini kepada Apple merasa kontra intuitif.
Akibatnya, pembuat mobil Jerman masih akan mendukung carplay tradisional dan Android Auto, tetapi penggunaannya akan terbatas pada layar infotainment utama.
Analisis: CarPlay Ultra adalah langkah terlalu jauh
Pengalaman langsung saya dengan Apple CarPlay Ultra membuktikan bahwa sistem tersebut memperbaiki banyak masalah menjengkelkan yang muncul dari penggunaan carplay tradisional.
Terutama, kemampuan untuk menyesuaikan pengaturan mobil yang penting atau menikmati oleskan atau radio satelit tanpa meninggalkan lingkungan carplay adalah anugerah.
Namun, ketika diaktifkan di sekeliling yang indah dari Aston Martin, sistem terasa terlalu invasif dan kokpit yang sepenuhnya digital, sangat apel-y kehilangan sebagian pesona uniknya.
Ini adalah masalah utama yang dihadapi banyak produsen, karena sebagian besar merasa bahwa memungkinkan Apple untuk mengendalikan seluruh pengalaman infotainment tidak hanya menahan diferensiasi merek tetapi juga melihat Apple berpotensi menangani rim data yang berharga.
Sebaliknya, Porsche tetap menjadi satu -satunya produsen yang dapat saya pikirkan yang telah bekerja dengan toolkit pengembang otomotif Apple untuk menghasilkan semacam rumah singgah.
Pasang iPhone ke Macan, Taycan atau Panamera baru dan Anda masih dapat menyesuaikan suhu AC dan biola dengan pengaturan mobil, tanpa meninggalkan lingkungan CarPlay atau menyerahkan tampilan driver digital Porsche yang unik.
Bagi saya, rasanya Apple perlu mengejar jalan ini dan meningkatkan pengalaman carplay standar, yang seharusnya terjadi dengan iOS 26.
Kalau tidak, mobil di masa depan berisiko merasa homogen baik di luar maupun interior.
