Presiden Panama Jose Raul Mulino mengatakan pada hari Kamis bahwa negara Amerika Tengah berpotensi mengambil alih dua pelabuhan utama di sepanjang kanal – sebuah langkah yang akan melemahkan upaya manajer aset AS Blackrock untuk mendapatkan kendali atas jalur pengiriman vital.
Mulino meminta pengadilan teratas negara untuk membatalkan kontrak dengan operator saat ini CK Hutchison, yang kemudian akan memungkinkan Panama untuk memalsukan kemitraan publik-swasta untuk dua pelabuhan.
CK Hutchison telah menyetujui kesepakatan $ 20 miliar untuk menyerahkan lebih dari 40 pelabuhan global yang dimiliki oleh raja bisnis Hong Kong Li Ka-shing kepada Blackrock dan Mediterania Perusahaan Pengiriman.
CK Hutchison memiliki 90% saham di Panama Ports Company, yang telah memberikan kendali atas pelabuhan Balboa dan Cristobal yang terletak di kedua ujung kanal.
Ini memperbarui kesepakatan itu – direncanakan akan bertahan 25 tahun – pada tahun 2021, tetapi sejak itu mengusulkan penjualan pelabuhan untuk menenangkan tuntutan Presiden Trump bagi AS untuk “mengambil kembali” jalur air, mengutip masalah keamanan nasional.
Sementara miliarder Italia, Gianluigi, bisnis yang dikelola keluarga, MSC dijadwalkan menjadi investor utama, dua pelabuhan Panama yang termasuk dalam kesepakatan itu akan pergi ke Blackrock, menurut Bloomberg.
Kantor Pengawas Keuangan Jenderal Panama mengajukan dua tuntutan hukum minggu ini meminta Mahkamah Agung untuk menyatakan penjualan tidak konstitusional dan untuk membatalkan kontraknya dengan CK Hutchison, mengklaim operator tidak mengikuti langkah -langkah yang diperlukan – seperti mendapatkannya hijau oleh pengawas keuangan.
“Saya saat ini tidak melihat kelanjutan kontrak Panama Ports, diubah atau tidak,” kata Mulino pada konferensi pers Kamis.
“Kami akan menunggu putusan,” tambah Mulino pada tuntutan hukum.
MSC, CK Hutchison dan Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan komentar pos. Blackrock menolak berkomentar.
Ini bukan pertama kalinya Pengawas Keuangan Panama membidik kontraknya dengan CK Hutchison, dengan alasan bahwa ada penyimpangan dari pemerintah sebelumnya dan bahwa kesepakatan itu telah membawa pendapatan yang tidak memadai ke Panama.
Hasil audit terbaru oleh kantor pengawas keuangan belum dirilis.
Setiap pagi, postcast NY menawarkan penyelaman mendalam ke berita utama dengan campuran tanda tangan politik, bisnis, budaya pop, kejahatan sejati, dan segala sesuatu di antaranya. Berlangganan di sini!
Cina juga telah mendorong kembali keras terhadap kesepakatan BlackRock, takut kehilangan akses kritis ke Terusan Panama.
Pejabat Beijing telah mengancam akan merobohkan penjualan kecuali Cosco, perusahaan pelayaran terbesar China, mendapat saham yang setara dengan BlackRock dan MSC, menurut Wall Street Journal.
Ketegangan terus memanas ketika Cina dan AS bernegosiasi tentang kesepakatan perdagangan.
Pemerintah Panama mengatakan kemitraan negara juga dapat menyelesaikan masalah tambang tembaga utama yang sebelumnya dioperasikan oleh mineral kuantum pertama Kanada, yang kontraknya dinyatakan tidak konstitusional oleh Mahkamah Agung pada tahun 2023.
“Idenya masih merupakan draft, yang mencakup pelabuhan dan tambang melalui kemitraan dengan negara,” kata Mulino.
