New Delhi: Indian Railways telah meluncurkan sistem keselamatan kereta api asli, Kavach 4.0, untuk bagian Mathura-Kota dari rute Delhi-Mumbai yang sibuk.
Ini adalah commissioning pertama dari versi Kavach terbaru dan langkah menuju modernisasi sistem keselamatan kereta api di negara ini.
“Kereta Api telah merancang, mengembangkan, dan memproduksi sistem perlindungan kereta otomatis Kavach, mengambil inspirasi dari visi ‘Atmanirbhar Bharat’ PM. Kavach 4.0 adalah sistem intensif teknologi. Ini disetujui oleh Organisasi Desain & Standar Penelitian (RDSO) pada Juli 2024,” Menteri Kereta Api Railway Ashwini Vaishnaw.
“Banyak negara maju membutuhkan waktu 20-30 tahun untuk mengembangkan dan menginstal sistem perlindungan kereta api. Commissioning Kavach 4.0 di bagian Kota-Mathura telah dicapai dalam jangka waktu yang sangat singkat. Ini adalah pencapaian yang sangat besar,” tambah menteri.
Indian Railways bersiap -siap untuk Komisi Kavach 4.0 di berbagai rute dalam rentang pendek enam tahun. Lebih dari 30.000 orang telah dilatih tentang sistem Kavach.
IRISET (Institut Kereta Api India Teknik Sinyal dan Telekomunikasi) telah menandatangani Nota Kesepahaman (MOU) dengan 17 perguruan tinggi teknik, lembaga, dan universitas untuk menggabungkan Kavach sebagai bagian dari kurikulum kursus BTech mereka.
Kavach akan membantu pilot loco mempertahankan kecepatan kereta api dengan aplikasi rem yang efektif. Bahkan dalam kondisi visibilitas rendah seperti kabut, pilot tidak perlu melihat ke luar dari kabin untuk mendapatkan sinyal. Pilot dapat melihat informasi di dasbor yang diinstal di dalam kabin.
Kavach dirancang untuk mencegah kecelakaan dengan memantau dan mengendalikan kecepatan kereta. Ini dirancang di Safety Integrity Level 4 (SIL 4). Ini adalah desain tingkat keamanan tertinggi. Pengembangan Kavach dimulai pada 2015. Sistem ini diuji secara luas selama lebih dari tiga tahun. Setelah perbaikan teknis, sistem dipasang di South Central Railway (SCR). Sertifikat operasional pertama diberikan pada tahun 2018.
Berdasarkan pengalaman yang diperoleh di SCR, versi canggih ‘Kavach 4.0’ dikembangkan. Disetujui pada Mei 2025 untuk kecepatan hingga 160 kmpj. Komponen Kavach juga diproduksi secara indigen.
Kavach adalah sistem yang sangat kompleks. Commissioning of Kavach setara dengan mendirikan perusahaan telekomunikasi, kata pernyataan Kementerian Kereta Api.
Di bawah sistem, tag RFID dipasang setiap 1 km sepanjang seluruh trek. Tag juga dipasang di setiap sinyal. Tag RFID ini menyediakan lokasi kereta yang tepat. Sistem ini juga mencakup menara telekomunikasi lengkap termasuk konektivitas serat optik dan catu daya dipasang di panjang trek setiap beberapa kilometer. Kavach Systems yang dipasang di Locos dan Kavach Controllers di stasiun terus berkomunikasi menggunakan menara ini. Ini setara dengan menginstal jaringan lengkap seperti operator telekomunikasi.
Loco dengan Kavach berinteraksi dengan tag RFID yang dipasang di trek dan menyampaikan informasi ke menara telekomunikasi dan menerima informasi radio dari stasiun. Kavach juga terintegrasi dengan sistem pengereman lokomotif. Sistem ini memastikan bahwa rem diterapkan jika terjadi situasi darurat.
Di tingkat stasiun, Kavach dipasang di setiap bagian dan bagian blok. Ia menerima informasi dari Loco dan Sistem Pensinyalan dan memandu Loco untuk kecepatan yang aman. Sistem ini juga mencakup jaringan kabel serat optik, yang diletakkan di sepanjang trek yang menghubungkan semua sistem ini untuk komunikasi data berkecepatan tinggi.
Sistem pensinyalan juga terintegrasi dengan loco, stasiun, menara telekomunikasi, dll. Sistem ini perlu dipasang, diperiksa dan disertifikasi tanpa mengganggu operasi kereta api termasuk pergerakan berat kereta penumpang dan barang.
Sampai sekarang di bawah sistem Kavach, 5.856 km serat optik telah diletakkan sementara 619 menara telekomunikasi telah dipasang. Juga, Kavach telah dipasang di 708 stasiun dan 1.107 loco. Peralatan trackside telah dipasang pada rute 4.001 km.
Menurut Kementerian Kereta Api, Transporter Nasional berinvestasi lebih dari ₹1 triliun per tahun pada kegiatan terkait keselamatan. Kavach adalah salah satu dari banyak inisiatif yang diambil untuk meningkatkan keamanan penumpang dan kereta api. Kemajuan yang dibuat dan laju penyebaran Kavach mencerminkan komitmen kereta api India untuk memastikan keselamatan kereta api.
